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Mécanique fleche Roulements et accessoires fleche Butées

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ETERNUM Alliage antifriction consulter loupe bl

HALDER consulter loupe bl recherche

MICHAUD-CHAILLY A aiguilles consulter loupe bl recherche

NORELEM consulter loupe bl recherche

SKF A rotule consulter loupe bl

SUPRATEC consulter loupe bl recherche

SCHAEFFLER consulter loupe bl
IGUS consulter loupe recherche

NTN-SNR A rotule sur rouleaux consulter loupe recherche

PAULSTRA Diabolo consulter loupe

QUIRI Anti vibratoire consulter loupe recherche

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Une butée est une pièce importante dans le système de transmission. La butée est de taille modeste. Ceci n’empêche pas la butée d’avoir un rôle est capital pour le bon fonctionnement d’un engin. La butée est avant tout une pièce mécanique. La butée permet de limiter le mouvement d’un autre organe. Ceci peut se faire du fait que la butée fait obstacle à ce dernier. Dans certains cas, la butée va jusqu’à arrêter le mouvement en question. Une mauvaise butée se traduit par différents soucis mécaniques. Une butée défaillante peut occasionner une direction récalcitrante. Cette butée peut également être à l’origine de bruits parasites. En bref, il est primordial de porter une attention particulière à la butée. Au sein d’une voiture, il n’est pas très courant de remplacer la butée. Actuellement, le remplacement de la butée tend pourtant à devenir une habitude. En effet, la butée est une pièce peu chère. Remplacer régulièrement la butée pas seulement d’assurer la maintenance des autres composants. Ce changement de butée permet aussi et surtout d’éviter les mauvaises surprises. La butée est un élément que l’on retrouve le plus souvent dans les roulements. Il n’est pas rare que la butée se trouve au niveau des blocs filtrants. Il est important de savoir que le changement d’une butée n’occasionne pas de frais supplémentaires. Négliger le remplacement de la butée peut pourtant engendrer des coûts aussi inattendus qu’élevés.

KTR Prensapire