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Hydraulique fleche Connexions et éléments de liaison hydrauliques fleche Coupleurs hydrauliques

45 produits en référence, dont 35 avec fiche détaillée

Société Type /Technologie Caracter. Perfor. Savoir plus Catalogue Fabricant Biblio. CAO On en a parlé...
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EATON Coupleurs consulter loupe bl bl

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CEJN Coupleurs hydrauliques consulter loupe bl

CEJN Raccords rapide tous fluides consulter loupe bl

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EATON Coupleurs ISO 7241-1 A consulter loupe bl

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EATON Coupleurs Hydrauliques consulter loupe bl

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OASIS ENGINEERING Coupleurs hydrauliques consulter loupe bl

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PARKER HANNIFIN France SAS Multi-coupleur consulter loupe bl

PARKER HANNIFIN France SAS Coupleurs hydrauliques consulter loupe bl

PARKER HANNIFIN France SAS Coupleur ISO 7241-1-A consulter loupe bl

SDRG Coupleurs hydrauliques consulter loupe bl

SNAP TITE EUROPE Coupleurs interchangeables consulter loupe bl

SNAP TITE EUROPE Coupleurs connectables par vissage consulter loupe bl

CEJN Coupleurs hydrauliques consulter loupe

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EATON Coupleur 3 consulter loupe

EDH Coupleurs consulter loupe

FASTER Coupleurs hydrauliques consulter loupe

KTR Coupleur hydraulique ALFA consulter loupe

MANULI FLUICONNECTO Coupleurs consulter loupe

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PARKER HANNIFIN France SAS Coupleurs - about de graissage consulter loupe

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Société Type /Technologie Caracter. Perfor.

Les coupleurs hydrauliques sont des éléments intervenant dans le système de transmission d’une voiture. Voici ce que vous devez savoir sur les coupleurs hydrauliques. Par définition, les coupleurs hydrauliques sont des organes permettant de lier deux parties distinctes d’une entité. En mécanique automobile, les coupleurs hydrauliques permettent de transmettre un mouvement ou un couple. Les coupleurs hydrauliques peuvent aussi être utilisés pour contrôler les déplacements ou pour positionner des pièces en mouvement. Les coupleurs hydrauliques sont donc des dispositifs d’accouplement. L’accouplement effectué par les coupleurs hydrauliques se fait d’une manière progressive. Les coupleurs hydrauliques agissent au niveau de deux arbres coaxiaux. Les coupleurs hydrauliques font aussi appel à la variation d’énergie cinétique. Concrètement, c’est l’énergie cinétique d’un liquide qui circule entre la partie menante des coupleurs hydrauliques et la partie menée des coupleurs hydrauliques qui varie. Au cours du processus, aucun contact ni lien se s’établit au sein des coupleurs hydrauliques. Dans la chaîne de la transmission, les coupleurs hydrauliques se trouvent au même niveau que l’embrayage. Les rôles des coupleurs hydrauliques et de ce dernier sont pourtant très différents. En effet, les coupleurs hydrauliques sont avant tout des organes de démarrage. Contrairement à l’embrayage, les coupleurs hydrauliques ne sont pas des organes de connexion. Les coupleurs hydrauliques ne sont pas non plus des accessoires concourant à faire tourner un dispositif en évitant d’en entraîner un autre. Le rôle des coupleurs hydrauliques est surtout d’amener le mécanisme mené vers la vitesse de croisière. Dans touts les cas, les coupleurs hydrauliques œuvrent dans des conditions spéciales : les coupleurs hydrauliques donnent la possibilité au moteur fonctionner d’une manière optimale.

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